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Fiat Brava era lançado no Brasil há 20 anos

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Feito sobre a plataforma do Marea, o modelo tinha rádio toca-fitas e não havia ar-condicionado

A Fiat celebra os 20 anos do lançamento do hatch médio Brava no Brasil. O modelo foi o primeiro carro da marca vendido pela internet, apostando no desenho arrojado e bom espaço interno para competir contra Chevrolet Astra, Ford Focus e Volkswagen Golf.

Feito sobre a plataforma do Marea, o Brava combinava a silhueta arredondada com elementos visuais muito característicos, como os faróis estreitos e as lanternas divididas em três peças.

Todas as versões eram equipadas de série com direção hidráulica, volante com ajuste de altura, faróis com regulagem elétrica e limpador traseiro – itens triviais nos dias de hoje. A configuração topo de linha ELX acrescentava ar-condicionado automático, vidros dianteiros elétricos, sistema de som com toca-fitas e imobilizador do motor.

Airbags frontais e laterais, faróis de neblina, rádio com toca CDs, alarme e rodas de liga leve eram opcionais. O Brava estreou com o motor 1.6 16V a gasolina, o mesmo do Palio, que entregava 106 cv de potência e 15,1 kgfm de torque. Em 2000, o hatch ganhava a versão esportiva HGT, equipada com o 1.8 de 132 cv e 16,7 kgfm, além de suspensão recalibrada e rodas de liga leve de 15 polegadas.

No ano seguinte, a Fiat lançava o motor 1.6 Corsa Lunga (curso longo, em italiano), em referência ao maior curso dos pistões. Esse propulsor gerava 0,3 kgfm a mais de torque, mantendo os 106 cv de potência. Nesse ano, o Brava HGT podia receber bancos de couro e teto solar como opcionais.

O hatch foi vendido em diversos mercados, inclusive no Japão, onde era chamado de Bravissima porque já existia outro carro com o nome Brava por lá. No Brasil, foram comercializadas 43 mil unidades entre 1999 e 2003, até a chegada do Stilo.

 

Fonte: Carsale

 

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